網友支招發紅包模式,建議通過微博或短信方式分享
  昨天開始,有不少網友發現,以前能夠在朋友圈分享的紅包被“屏蔽了”。對此,昨天快的方面證實遭微信“封殺”。業內分析,快的紅包遭封殺,背後是騰訊和阿裡兩家公司的較量,畢竟“滴滴打車才是騰訊家的‘孩子’”。
  現代快報記者 劉偉偉 綜合新華社
  快的聲明:
  打車紅包遭微信封殺
  “我的快的紅包怎麼分享不出去了?”這兩天,不少南京快的用戶打車後發現,想把得到的紅包分享到朋友圈,卻發不出去,“不會是快的推出的發66個紅包活動幅度太大,所以被封殺了吧?”
  記者昨天體驗發現,快的紅包確實不能在朋友圈分享。對此,快的方面昨天公開發表聲明,稱自11月21日開始,大量用戶反饋無法在朋友圈中分享快的打車紅包,經證實快的打車紅包功能已被騰訊封殺。
  快的稱,“我們呼籲騰訊履行開放的承諾,讓市場競爭回歸公平,把選擇權交給用戶,切勿為了私利而無視微信用戶的利益。為此,我們不排除採取法律手段維護自身和用戶的權益。”
  騰訊回應:
  打擊惡意營銷是長期政策
  針對快的打車的聲明,騰訊方面並未直接回應是否對快的打車紅包功能進行了封殺,而是表示,微信非常註重用戶體驗,對涉及誘導分享及惡意營銷的行為都會進行打擊,決不姑息,這是一項長期而持久的政策。
  一直以來,滴滴打車和快的打車是免費打車服務行業的勁敵,2013年4月,滴滴打車獲得了B輪騰訊公司1500萬美元的融資,同時阿裡1000萬美元投資了快的打車。業內人分析,快的和滴滴的競爭,其實也是阿裡和騰訊在免費打車行業的較量。
  滴滴依靠騰訊的支持,在微信里掀起了打車發紅包的營銷活動,取得了不錯的宣傳效果。到後來,快的也強勢插入到紅包營銷的陣營中來,結果遭遇微信的封殺。
  網友支招:
  不妨換一種發紅包方式
  昨天上午,快的打車發出聲明之後,不少快的用戶在微博下麵留言支招。微博網友“@小職了房俊凱”的留言很直接,但得到了不少的贊——“換一種發紅包的模式,不要在人家菜園子里種地”。
  但也有網友表示,微信的做法,“顯得有些小家子氣”。
  如果不用微信分享紅包,還有什麼好方法呢?一位快的打車的“鐵粉”分享了自己的經驗——直接用瀏覽器打開紅包鏈接,然後複製鏈接發送給朋友,這種方式目前來看可以正常使用,雖然麻煩點。
  也有小伙伴給快的打車建議,可以分享到微博,運用短信形式分享也可以。“@快的打車”表示,會挑選出100條好建議,每人送一張10元打車券。  (原標題:“快的紅包”遭微信封殺)
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2002

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